Buscan reconstruir sección de la I-70

DENVER – Una de las secciones más transitadas y congestionadas de la interestatal 70 tendrá que ser reparada en los próximos anos, según el Departamento de Transporte de Colorado. Pero el masivo proyecto de transporte ha causado preocupación entre los residentes de los vecindarios que serían afectados por la construcción.

El Departamento de Transporte de Colorado (CDOT, por sus siglas en inglés) ha presentado tres planes distintos para transformar 10 millas de la interestatal 70 desde la Brighton Boulevard a la Colorado Boulevard. El puente que eleva esta sección de la carretera tiene 50 años de vida y figura en la lista de los 30 peores puentes en Colorado, según CDOT. Todos los demás puentes ya han sido reparados o reconstruidos.

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La opción que CDOT prefiere costaría hasta $1.8 mil millones. Ampliaría un tramo de 10 millas de la interestatal 25 a la Tower Road y la sección elevada desde Brighton Boulevard a la Colorado Boulevard. Este puente sería derribado y construido al nivel de la calle. Los vecindarios que por muchos años habrían quedado debajo del puente, serían conectados por un parque encima de la carretera.

Plan para la reconstrucción de un tramo de la interestatal 70. Cortesía de CDOT

Joseph Ward, dijo que está orgulloso de vivir a la sombra del viaducto de la interestatal 70.

"Ese es nuestro principal acceso para ir o venir de cualquier lugar", dijo Ward.

El proyecto requeriría la demolición de 53 viviendas y 20 empresas para dar cabida a una expansión, que incluiría la adición de dos carriles de tránsito rápido en cada dirección.

Uno de los planes exigiría simplemente la sustitución de la estructura de 50 años de edad, a un costo de $550 millones. Otra opción sería no solo reemplazar el puente, sino también expandirlo añadiendo carriles de peaje, a un costo de $850 millones.

CDOT está buscando la opinión pública en reuniones. Una de ellas se realizará el jueves de 5 a 8 p.m. en la escuela Bruce Randolph Middle School.

CDOT dijo que los fondos para el proyecto vendrían de su presupuesto, pero podrían necesitar ayuda de la legislatura estatal. CDOT tendrá que obtener el permiso requerido del gobierno federal para la construcción que podría iniciar a finales del 2016.

Para mayores detalles del proyecto, visite www.I-70East.com.

9NEWS aportó a este reporte.

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