El Departamento de Transporte de Colorado (CDOT), informó que el proyecto Central 70 está retrasado, pero esperan poder recuperar el tiempo y aún terminarlo para fines de 2022.
El proyecto de $ 1.2 mil millones para hacer más de una porción de 10 millas de la Interestatal 70 a través del norte de Denver se puso en marcha oficialmente en julio de 2018.
Como parte del proyecto, se agregará un nuevo Express Lane en cada dirección, se eliminará un viejo viaducto de 56 años y se bajará la carretera interestatal entre los bulevares Brighton y Colorado.
Durante una actualización el martes, los funcionarios destacaron los logros hasta la fecha y los próximos cierres. Entre ellos el cierre permanente de la rampa de salida I-70 en dirección oeste hacia Steele / Vásquez.
La rampa no existe en la alineación final del proyecto y no se reconstruirá. Sin embargo, se está construyendo una nueva rampa 46th North Avenue para proporcionar una mayor conectividad entre Steele Street y Colorado Boulevard.
Este cierre está programado para el 26 de junio, y después de eso, los conductores saldrán hacia el oeste por la I-70 en Colorado Boulevard y cruzarán Colorado Boulevard hasta 46th North Avenue hasta Steele Street.
Para este fin de semana también habrá un cierre completo de la I-70 entre Steele / Vásquez y la Interestatal 270, que comenzará a las 5 a.m. del 26 de junio y durará hasta el 29 de junio, esto para para permitir la demolición del antiguo puente Colorado Boulevard.
